3月28日上午，伴隨著汽笛長鳴，一列滿載貨物的中歐班列從山西省太原市駛出，經(jīng)二連浩特口岸出境，行駛近5000公里，約15天后抵達(dá)俄羅斯首都莫斯科，這是山西開行的首趟太原至莫斯科中歐班列，也填補(bǔ)了太原市開通中歐班列的空白。
這趟中歐班列編組55節(jié)車廂，運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕獮樯轿鞅镜厣a(chǎn)的鑄鐵配件、高嶺土以及周邊地區(qū)生產(chǎn)的汽車配件、家用冰箱、洗衣機(jī)、自行車、儲水桶、地墊、鞋底等日用百貨，共搭載了55個40英尺集裝箱，貨重611.74噸，品類達(dá)29種，也是山西歷年開行的中歐班列中品類最多的一次。
為了快速集結(jié)貨源、高效開行班列，華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)、國家糧食和物資儲備局山西局與國鐵太原局協(xié)作，發(fā)揮各自集貨、調(diào)運(yùn)集裝箱、組織運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，保障班列開行。目前，山西已形成經(jīng)滿洲里、二連浩特、霍爾果斯、阿拉山口、磨憨等5個口岸的15條國際聯(lián)運(yùn)常態(tài)化線路，建立了連通16個國家40多個主要城市站點(diǎn)的國際物流服務(wù)體系。
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