為加快推動(dòng)玄武巖纖維型材護(hù)欄在高速鐵路建設(shè)工程中的推廣應(yīng)用，加速玄武巖纖維新產(chǎn)品、新技術(shù)轉(zhuǎn)化落地，近日，經(jīng)建投集團(tuán)晉投玄武巖開發(fā)有限公司在北京國(guó)防工程研究院組織召開“高鐵玄武巖纖維型材護(hù)欄力學(xué)性能安全評(píng)估研究”項(xiàng)目鑒定及推廣會(huì)，邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)專家對(duì)高鐵玄武巖纖維型材護(hù)欄力學(xué)性能進(jìn)行安全評(píng)估和評(píng)價(jià)。
會(huì)上，同濟(jì)大學(xué)項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人劉五祥教授對(duì)高鐵玄武巖纖維型材護(hù)欄的風(fēng)洞試驗(yàn)情況進(jìn)行詳細(xì)介紹，對(duì)產(chǎn)品的力學(xué)試驗(yàn)性能進(jìn)行說(shuō)明。與會(huì)專家經(jīng)過(guò)充分討論，一致認(rèn)為玄武巖纖維型材護(hù)欄具有結(jié)構(gòu)新穎、輕質(zhì)高強(qiáng)、美觀大方、加工方便、易于施工、經(jīng)濟(jì)合理和安全耐久等優(yōu)異特性，符合鐵路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，滿足高鐵使用要求，研究成果具有顯著的創(chuàng)新性、實(shí)用性以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)保效益和推廣價(jià)值，建議盡快將該成果轉(zhuǎn)化制定成相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并加快其在軌道交通工程中的推廣應(yīng)用。
軍事科學(xué)研究院國(guó)防工程研究院、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、北京交通大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)深圳分校、北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)、山西能源交通投資有限公司、山西省經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司等13個(gè)單位參加了本次鑒定會(huì)。
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